Dezvoltarea proiectului de autostradă Ruse-Veliko Tarnovo

Acum câteva zile în oraşul Ruse s-a finalizat ultima din câteva dezbateri publice ale Raportului de evaluare a impactului asupra mediului care priveşte viitoarea autostradă Ruse – Veliko Tarnovo. Preşedintele CA a Agenţiei Infrastructură Rutieră, inginerul Doncho Atanasov, preconizează că Consiliul superior al experţilor în domeniul ecologiei va aproba raportul în luna ianuarie 2018. Până la finalul anului 2018 ar trebui să se termine proiectarea tehnică şi ulterior să se treacă la anunţarea licitaţiilor publice pentru realizarea lucrărilor de construcţie. Potrivit domnului Atanasov, mai întâi ar trebui să înceapă activităţile în regiunea Ruse – Byala în care au loc majoritatea accidentelor rutiere.

În momentul de faţă sunt elaborate trei variante ale rutei – albastră, roşie şi combinată. Experţii consideră ca fiind cea mai bună variantă – cea combinată, din punct de vedere ecologic, tehnic şi economic. Acesta variantă prevede ca magistrala să înceapă la trei km est din Podul peste Dunăre şi să-şi continue drumul în direcţie sud-sud vest. De-a lungul autostrăzii vor fi realizate 22 de poduri şi viaducte cu o lungime totală de 14.853 metri. Legătura cu drumurile naţionale şi cu o parte din drumurile districtuale se va efectua prin intermediul a 18 noduri rutiere.

Autostrada Ruse- Veliko Tarnovo va avea lungime totală estimată de 133 km şi este unul dintre obiectele prioritare deoarece aceasta direcţie asigură traficul de tranzit prin coridorul nr. IX şi prin drumul european nr. E-85. Prin construirea autostrăzii se vor îmbunătăţi serviciile de transport ale traficului internaţional şi intern, va creşte siguranţa circulaţiei şi traficul de tranzit va fi scos înafara localităţilor.

   

healthy-at-work