CCIBR a participat la Danube Transport Day

Pe data de 23 noiembrie în clădirea Parlamentului European în Bruxelles, pentru al doilea an la rând, a avut loc iniţiativa “Danube Transport Day” – ziua transportului pe fluviul Dunăre, la care a fost prezentă şi doamna Eleonora Ivanova – Preşedinta CA a CCIBR.  Evenimentul a fost organizat de doamna Ana-Claudia Ţapardel – membra Parlamentului European şi Pro Danube International – Austria – partenerul CCIBR în proiectul DANTE, fiind şi rezultat al eforturilor comune ale autorităţilor publice şi ale sectorului privat pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe fluviu.

Conferinţa a adunat la un loc înalţi funcţionari ai Comisiei Europene, printre care se numără şi doamna Violeta Bulc – Comisarul European al Transporturilor, doamna Maja Bakran Marcich – Director adjunct pentru mobilitate şi transport; domnul Marco Onida – Coordonatorul SUERD din cadrul Departamentului general „Politici Regionale”, precum şi membri ai Parlamentului European printre care şi domnul Petar Korumbashev. Au fost prezenţi şi domnul Felix Stroe – Ministrul Transporturilor, România; domnul Veliko Kovacevich – Vice-ministrul Transporturilor, Serbia; domnul Ionuţ Puceanu – Primarul mun. Galaţi , precum şi peste 70 de reprezentanţi ai organizaţiilor şi companiilor europene implicate în transporturile pe fluviu.

În alocuţiunea sa, doamna Bulc a subliniat potenţialul economic extraordinar de mare pe care îl are acest fluviu, ca mijloc de transport, însă şi faptul că din Comisia Europeană, în prezent, lipsesc lobby puternic şi popularizarea avantajelor transporturilor pe căile navigabile interne, pe Dunăre. Dumneaei a declarat că Comisia este pregătită să acorde atenţie specială, însă este necesar un plan concret de activitate cu privire la fluviu, întru-cât să fie puse la dispoziţie resursele tehnice şi financiare respective.

Pe fondul prezentărilor ministerelor transporturilor ale României şi ale Serbiei care conţineau programe şi exemple concrete de proiecte care au confirmat înţelegerea pe care ţările noastre vecine o au faţă de Dunăre – că fluviul ocupă un loc important fiind mijlocul de transport cel mai eficace din punct de vedere economic şi ecologic, Bulgaria nu numai că nu a fost prezentată la nivel de guvern, ci şi toţi participanţii bulgari prezenţi la întâlnire, am ascultat de câteva ori reproşurile aduse ţării noastre privind nerespectarea angajamentelor asumate pentru întreţinerea şenalelor navigabile. Reprezentanţii navigatorilor au oferit date concrete privind cheltuielile şi daunele generate pentru ei din cauza lipsei de activităţi de dragare (viteza mai mică din motive de siguranţă, consumul ridicat de combustibil, tonajul mai mic, întârzieri în livrarea bunurilor, defectarea vaselor de navigaţie etc.)

Vă aducem aminte că în luna iulie anul acesta, peste 60 de reprezentanţi ai companiilor şi organizaţiilor bulgare şi europene au transmis către ministerul bulgar al transporturilor o petiţie oficială prin care au insistat ca Bulgaria să întreprindă măsuri imediate pentru dragarea secţiunilor critice pe fluviu, în îndeplinirea Declaraţiei semnată de miniştrii statelor Dunărene (ultima dată în Roterdam, în luna iunie 2016) pentru asigurarea condiţiilor normale de navigaţie.

În calitate de o organizaţie a mediului de afaceri care este direct implicată într-un număr mare de iniţiative care privesc activarea navigaţiei în sectorul bulgaro – român al fl. Dunăre, pentru transportul de mărfuri şi turism, Camera susţine în mod ferm solicitările sectorului şi va căuta în mod activ susţinere şi cooperare la toate nivelurile, întru-cât fluviul Dunăre să fie recunoscut ca una dintre priorităţile de dezvoltare a transporturilor la nivel naţional şi ca o premisă importantă de refacere a Bulgariei de Nord.

   

healthy-at-work